Slytasie en bestuur van rotasie-gryp

Op 14 Desember 2021 is die gebruik vanrotasie grypis gereeld.Boonop is die bedryfsvlak van sy operateur beperk, en die mislukkingsyfer van gryp is baie hoog.Daarom is dit nodig om die inspeksie van hierdie dele in die daaglikse kolinspeksieproses te versterk, en goeie werk te doen in die instandhouding van hierdie dele.
Ten einde die rotasie gryp beter te bestuur, om die produksie en veiligheid daarvan te verseker, effektief volgens die samestelling van personeel wat betrokke is by die gebruik van gryp, instandhouding en herstel van toerusting, sy werksomvang en werkprosedures.

Wanneer die gryp in gebruik is, moet die skofleier die gryp betyds reël om elke dag brandstof te vul, en die boonste draagbalk van die veiligheidsgryp elke Maandag en Donderdag brandstof.As daar meer spesiale omstandighede is, word dit toegelaat om vir een dag uitgestel te word, en dan effektief die situasie in die dienslogboek aan te teken.

 
Die rotasiegrijper moet aan sy standaard voldoen wanneer brandstof gevul word, om sy voldoende smering tot 'n sekere mate te verseker.Indien die hervulling nie bygevoeg word nie, moet dit betyds aangeteken word en effektief aan die plekinspeksiepersoneel of die tegniese personeel in beheer gerapporteer word.Dit is nodig om elke hervulling in die operasielogboek aan te teken.

 
Die bestuurder van die rotasie-gryp moet aktief die menings van die toesighouer vir die grypvulling aanvaar wanneer brandstof gevul word.Die drywende hyskraan herinner die bestuurder daaraan dat dit in die proses van werking nodig is om die voorkoms van ongelukke, soos die gryp wat teen die kajuit vryf, effektief te vermy en soortgelyke gebeurtenisse wat deur verkeerde bedieningsmetodes veroorsaak word, te voorkom.


Postyd: 14 Desember 2021